100 let železnice v Pelhřimově

100 let železnice v Pelhřimově. Výstavba nové staniční budovy. V roce 1982 byl dán konečně souhlas s výstavbou nové staniční budovy.

Historické vlaky v Pelhřimově. K tomuto výročí 18. srpna 2018 proběhly nostalgické jízdy vlaků. Z Tábora do Pelhřimova a zpět - parní vlak s lokomotivou 354.195 - Všudybylka. Jihlava - Pacov a zpět - historický motorový vůz M 262 (830) - Dvaašedesátka.

Železniční trať Tábor-Horní Cerekev slaví letos 130 let. K tomuto výročí se 18. srpna konají dvě nostalgické jízdy vlaků. Parní vlak s lokomotivou 354.196 z Tábora do Pelhřimova a historický motorový vlak historickým motorovým vozem M262 (830) z Jihlavy do Pacova.

V rámci oslav 100letého výročí zahájení provozu na železniční trati Horní Cerekev - Tábor byl vypraven z Tábora zvláštní historický vlak, tažený parní lokomotivou řady 310.0, který přijel v neděli 11. září 1988 dopoledne do Pelhřimova.

Mimořádná oslava se konala letos na počest prvního vlaku, který přijel před 100 lety do Pelhřimova, když se dostavěl úsek trati H. Cerekev - Tábor. 10.9. a 11.9. jel zvláštní vlak s parní lokomotivou do Tábora a zpět. Lokomotiva byla asi z r. 1950 a vagony z doby 1. republiky.

Bývalé nákladiště Vlásenice a vlaková zastávka Vlásenice. Do roku 1956 byla trať zhruba o 70 metrů více vlevo od současné zastávky, ale bylo nutné narovnat ostrý oblouk před stoupáním. V místě bývalé tratě zůstal strážní domek.

25. listopadu 1883 bylo rozhodnuto o stavbě transverzální dráhy Horní Cerekev - Pelhřimov - Tábor. První vlak přijel do Pelhřimova dne 1. října 1888.